Die von jedem Land benötigte Kraftstoffversorgung ist eine der Hauptprioritäten, da die Bedeutung einer nachhaltigen Kraftstoffversorgung neben den Grundgütern liegt.
So versuchen verschiedene Länder, entweder bei der Kraftstoffproduktion autark zu werden oder verlässliche Quellen für Importe zu erhalten.
Obwohl der Iran seit mehr als 100 Jahren die Raffinerie baut, importierte er bis vor wenigen Jahren einen Teil seines Treibstoffbedarfs, insbesondere Benzin, aus anderen Ländern.
Die Benzinproduktion des Iran betrug 1357 etwa 25 Millionen Liter pro Tag. Bis Anfang der 1990er Jahre erreichte die Benzinproduktion 52 Millionen Liter pro Tag und gleichzeitig wurden etwa 10 Millionen Liter Benzin ins Land importiert.
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